Modernizacja infrastruktury tramwajowej w Sosnowcu nabiera tempa. Tramwaje Śląskie podpisały nową umowę na przebudowę istotnego odcinka linii tramwajowej. Prace obejmą fragment od wiaduktu nad drogą S86 do pętli w Milowicach. To kolejny krok w ambitnym planie rozwoju transportu publicznego w tym regionie.
Projekt zakłada modernizację ponad 4 kilometrów torów oraz wymianę słupów sieci trakcyjnej. Przystanki takie jak Milowice Park Logistyczny, Zakłady Mięsne, Hala Sportowa i Pętla zostaną zmodernizowane, z wyjątkiem Milowice Podjazdowa, którego remont miał miejsce podczas wcześniejszej rewitalizacji Parku Tysiąclecia.
Innowacyjne zielone torowisko
Nowoczesne podejście do infrastruktury obejmuje zielone torowisko, które będzie nawiązywać do trasy z centrum Sosnowca w kierunku Zagórza. Prefabrykowane płyty znajdą się na przejściach i przejazdach, zapewniając trwałość i estetykę.
Pętla tramwajowa w Milowicach również zostanie przekształcona. Plany obejmują dodanie nowej relacji umożliwiającej objechanie pętli, a także zachowanie dwóch torów postojowych. Zmodernizowany zostanie również punkt socjalny, a nowa pochylnia ułatwi dostęp obok schodów.
Przygotowania przed rozpoczęciem prac budowlanych
Konsorcjum firm Silesia Invest i Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Grotex zrealizuje projekt o wartości 30,5 mln zł. Prace remontowe zaczną się najwcześniej jesienią 2026 roku, gdyż pierwsze dziesięć miesięcy umowy przeznaczone jest na przygotowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie niezbędnych pozwoleń. Same roboty budowlane potrwają 12 miesięcy.
Utrzymanie ruchu podczas prac
Wykonawca musi zapewnić utrzymanie ruchu tramwajowego podczas prac, z wyjątkiem sytuacji wymagających wyłączeń technologicznych, jak np. przełączenie zasilania. Ruch będzie odbywał się po jednym torze, co zminimalizuje utrudnienia dla pasażerów.
Kontynuacja rozwoju infrastruktury tramwajowej
Milowice są częścią większego planu modernizacji tramwajowej w Sosnowcu. Po zakończeniu prac na linii do Zagórza oraz przy ulicach Andersa, 1 Maja, Sienkiewicza i Piłsudskiego, miasto ogłosiło przetarg na budowę nowego odcinka torów. Trasa o długości 3,5 km połączy rondo Jana Pawła II z infrastrukturą w rejonie ulic Andersa i Jedności.
Ta inwestycja, wspierana przez fundusze unijne, otwiera nowe możliwości dla transportu publicznego w Sosnowcu. Budowa sosnowieckiego ringu tramwajowego to kluczowy krok w reorganizacji komunikacji miejskiej. Włodarze miasta planują zmiany w trasach autobusów, co ma na celu uczynienie tramwaju głównym środkiem transportu publicznego w regionie.
Źródło: Urząd Miejski w Sosnowcu